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2021年5月31日,隨著最后一個“跳板”G033分段通過船東船檢的驗收,標(biāo)志著永聯(lián)公司制作的MOBY-1#船全部滾裝設(shè)備均已順利完工,近日將交付給后道工序與船體進行組裝。
MOBY客滾船是集多種跳板、活動甲板、坡道門及平臺蓋等滾裝設(shè)備于一身的客滾船,該船總長237米,型寬32米,總噸位69500噸,客滾船貨艙車道長度達(dá)3765米,配備一個創(chuàng)新的裝載系統(tǒng),中央門可以直接進入主車庫和兩個到達(dá)上甲板坡道的側(cè)門,可快速進行裝船作業(yè)。
由于MOBY客滾船滾裝項目分段有23個(對),數(shù)量多且結(jié)構(gòu)復(fù)雜,含有大量的舾裝件、機加工件,根據(jù)廣船國際對MOBY-1#滾裝設(shè)備的建造需求計劃制作節(jié)點又非常緊迫,對永聯(lián)公司來說是一大考驗。但擁有鋼結(jié)構(gòu)建造優(yōu)勢及中??蜐L裝設(shè)備建造經(jīng)驗的永聯(lián)公司,充滿信心能按時保質(zhì)的完成任務(wù)。
在生產(chǎn)準(zhǔn)備方面,永聯(lián)公司根據(jù)廣船技術(shù)中心提供的預(yù)套清單做好資材訂購;整理舾裝件清單,分類包括自制舾裝件、委外舾裝件、廠家來貨舾裝件等等,并進行訂貨及逐個舾裝件出圖。今年上半年,鋼材價格突飛猛漲,根據(jù)滾裝項目的生產(chǎn)計劃,項目部、技術(shù)部、生產(chǎn)部積極配合,密切跟蹤資材情況,催促鋼板廠生產(chǎn)、南沙預(yù)處理、舾裝件委外加工等各個環(huán)節(jié)按時有序提供材料及零部件,盡力滿足生產(chǎn)連續(xù)進行。然而,當(dāng)有些鋼材供應(yīng)依然跟不上“節(jié)奏”的情況下,項目部通過調(diào)整分段建造順序,從而最大程度滿足生產(chǎn)要求,確保項目順利開展。
在技術(shù)和質(zhì)量方面,MOBY客滾船車輛“活動甲板”板厚與上建甲板厚度基本一致,但板幅比上建尺寸大很多,建造難度比上建薄板分段難度更大、精度更高!因此,在焊材選用、裝配測量、焊接順序、焊后退火等方面有著嚴(yán)格要求,進而保證“活動甲板”符合精度要求,滿足工藝要求。另外,MOBY客滾船的“艉跳板”擁有大量的鉸鏈,數(shù)量多且零件尺寸大,艉跳板分成3段式鉸鏈連接形式,中間還有在欄桿連接,這個零件的精度要求都非常高,包括各種公差和粗糙度要求,其中,大三角連桿需要裝焊前對零件“精加工”,裝焊后對構(gòu)件再“精加工到H7公差級”,光是一個鉸鏈構(gòu)件下的零件數(shù)就超過10個,如此大分段,也有這個精密的零部件,真是“大塊頭也有大智慧”!
歷時180多天的奮戰(zhàn),終于順利完成整個MOBY-1#船的滾裝設(shè)備建造,永聯(lián)公司接下來還會馬不停蹄的建造MOBY-2#船、P&O船及其他滾裝船的滾裝設(shè)備,經(jīng)過不斷累積經(jīng)驗,在滾裝項目的技術(shù)及經(jīng)驗方面更加成熟,確保后續(xù)項目按時保質(zhì)完成,在滾裝項目建造方面以優(yōu)異成績獻禮建黨100周年!
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