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春風(fēng)習(xí)習(xí),2022年4月19日下午14:00,駁船“厚德168”承載著由廣船國際所屬永聯(lián)公司建造的海上風(fēng)電穩(wěn)樁平臺徐徐離港,標(biāo)志著廣船國際風(fēng)電項目再次向深海領(lǐng)域進軍。該項目長62米、寬26米、高26米,重達(dá)1100噸,將在國電投揭陽神泉二深水海域的單樁安裝過程中大放異彩。
在收到廣州打撈局委托后,永聯(lián)公司針對穩(wěn)樁平臺成立專項項目組。項目管理方面,由項目經(jīng)理牽頭和客戶確定交貨時間,結(jié)合材料采購周期給出相應(yīng)的施工計劃,并做好相應(yīng)的生產(chǎn)準(zhǔn)備。技術(shù)方面根據(jù)以往的施工經(jīng)驗,考慮到兩層作業(yè)平臺在海上復(fù)雜的環(huán)境下菱形網(wǎng)結(jié)構(gòu)強度太弱,在設(shè)備堆放和吊裝時很容易被破壞,另外人員行走和海上施工也不安全,從業(yè)主的實際使用效益出發(fā),技術(shù)部跟業(yè)主多次溝通并提出優(yōu)化方案,最終業(yè)主采納了我司將菱形網(wǎng)格平臺換成鋼格柵的方案。質(zhì)量方面考慮到穩(wěn)樁平臺在海上施工過程中抱臂需要頻繁打開閉合和受動載,我司在總組過程中全程使用全站儀做小節(jié)段和整體數(shù)據(jù)測量,確保了穩(wěn)樁平臺海上施工的精度。
整個項目最大的難點在于兩層作業(yè)平臺抱臂的軸套安裝,抱臂的鉸鏈座和銷軸孔都必須經(jīng)過銑面和精度加工,且抱臂軸套在穿進鉸鏈座鉸點孔需要使用液氮冷卻。面對各種困難和挑戰(zhàn),永聯(lián)公司風(fēng)電項目組提前準(zhǔn)備、精心策劃、科學(xué)組織,在生產(chǎn)過程中采取多項有效措施,確保了抱臂軸套的順利安裝。
穩(wěn)樁平臺總組作業(yè)從3月中旬預(yù)制件運至江門新會總組基地,至4月中旬僅用了不到一個月便成功通過驗收,滿足了施工方廣州打撈局首樁海上安裝的重要節(jié)點,也再次有力證明了永聯(lián)公司海上風(fēng)電制造的實力。
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