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4月19日,廣船國(guó)際下屬永聯(lián)公司為廣州打撈局建造的中節(jié)能陽(yáng)江南鵬島300MW海上風(fēng)電項(xiàng)目3套導(dǎo)管架順利發(fā)貨。一天之內(nèi)過(guò)駁三套導(dǎo)管架,再次刷新歷史紀(jì)錄!該項(xiàng)目共有9套導(dǎo)管架,目前已交付6套,余下3套預(yù)計(jì)在5月上旬完工交付,為百年建黨獻(xiàn)禮再添光彩。
廣船國(guó)際總裝資源主要集中在平臺(tái)線,面對(duì)幾個(gè)項(xiàng)目同時(shí)施工的現(xiàn)狀,如何充分利用好空間,在狹小的場(chǎng)地內(nèi)做出大文章,委實(shí)給項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)出了一個(gè)大難題。但面對(duì)困難,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)不僅沒有退縮,反而迎難直上,充分利用前期多套導(dǎo)管架成功建造的經(jīng)驗(yàn),統(tǒng)籌優(yōu)化生產(chǎn)資源,不斷改進(jìn)和完善建造方案,成功實(shí)現(xiàn)最大限度的利用場(chǎng)地和加快建造周期。整個(gè)平臺(tái)線呈現(xiàn)“螺螄殼里做道場(chǎng),五套同臺(tái)競(jìng)亮相”的壯麗景象。
雖然一天之內(nèi)交付三套導(dǎo)管架已然刷新紀(jì)錄,但是更為重要的卻是一船三套同一天過(guò)駁。此前平臺(tái)線雖已完成過(guò)多次導(dǎo)管架過(guò)駁下水,且公司擁有先進(jìn)的72軸線遠(yuǎn)程遙控模塊小車和專業(yè)的運(yùn)輸團(tuán)隊(duì),但一天之內(nèi)同一艘駁船要完成三套導(dǎo)管架的過(guò)駁,還是有不小的挑戰(zhàn)!由于每臺(tái)套導(dǎo)管架上船后,船的壓載都不相同,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)需要根據(jù)小車行進(jìn)情況對(duì)半潛駁進(jìn)行同步的調(diào)載,以確保半潛駁和上駁導(dǎo)管架重量與浮力的動(dòng)態(tài)平衡,且需連續(xù)調(diào)整三套導(dǎo)管架保證半潛駁始終保持在碼頭平齊的位置上。
藝高人膽大,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過(guò)精心策劃和細(xì)致的方案計(jì)算,從4月18日上午9點(diǎn)第一套導(dǎo)管架開始過(guò)駁到下午13:00最后一套導(dǎo)管架過(guò)駁完成,耗時(shí)僅4小時(shí),整個(gè)過(guò)程一氣呵成,充分體現(xiàn)了廣船人“敢為人先、追求卓越”的企業(yè)精神。
生命不息,奮斗不止。前進(jìn)路上不斷刷新的紀(jì)錄,都是我們精益求精,不斷進(jìn)步的見證,這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)都將成為照亮我們繼續(xù)前行的路燈,指引我們一路高歌猛進(jìn)。
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