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2021年5月31日,隨著最后一個(gè)“跳板”G033分段通過(guò)船東船檢的驗(yàn)收,標(biāo)志著永聯(lián)公司制作的MOBY-1#船全部滾裝設(shè)備均已順利完工,近日將交付給后道工序與船體進(jìn)行組裝。
MOBY客滾船是集多種跳板、活動(dòng)甲板、坡道門(mén)及平臺(tái)蓋等滾裝設(shè)備于一身的客滾船,該船總長(zhǎng)237米,型寬32米,總噸位69500噸,客滾船貨艙車(chē)道長(zhǎng)度達(dá)3765米,配備一個(gè)創(chuàng)新的裝載系統(tǒng),中央門(mén)可以直接進(jìn)入主車(chē)庫(kù)和兩個(gè)到達(dá)上甲板坡道的側(cè)門(mén),可快速進(jìn)行裝船作業(yè)。
由于MOBY客滾船滾裝項(xiàng)目分段有23個(gè)(對(duì)),數(shù)量多且結(jié)構(gòu)復(fù)雜,含有大量的舾裝件、機(jī)加工件,根據(jù)廣船國(guó)際對(duì)MOBY-1#滾裝設(shè)備的建造需求計(jì)劃制作節(jié)點(diǎn)又非常緊迫,對(duì)永聯(lián)公司來(lái)說(shuō)是一大考驗(yàn)。但擁有鋼結(jié)構(gòu)建造優(yōu)勢(shì)及中海客滾裝設(shè)備建造經(jīng)驗(yàn)的永聯(lián)公司,充滿(mǎn)信心能按時(shí)保質(zhì)的完成任務(wù)。
在生產(chǎn)準(zhǔn)備方面,永聯(lián)公司根據(jù)廣船技術(shù)中心提供的預(yù)套清單做好資材訂購(gòu);整理舾裝件清單,分類(lèi)包括自制舾裝件、委外舾裝件、廠(chǎng)家來(lái)貨舾裝件等等,并進(jìn)行訂貨及逐個(gè)舾裝件出圖。今年上半年,鋼材價(jià)格突飛猛漲,根據(jù)滾裝項(xiàng)目的生產(chǎn)計(jì)劃,項(xiàng)目部、技術(shù)部、生產(chǎn)部積極配合,密切跟蹤資材情況,催促鋼板廠(chǎng)生產(chǎn)、南沙預(yù)處理、舾裝件委外加工等各個(gè)環(huán)節(jié)按時(shí)有序提供材料及零部件,盡力滿(mǎn)足生產(chǎn)連續(xù)進(jìn)行。然而,當(dāng)有些鋼材供應(yīng)依然跟不上“節(jié)奏”的情況下,項(xiàng)目部通過(guò)調(diào)整分段建造順序,從而最大程度滿(mǎn)足生產(chǎn)要求,確保項(xiàng)目順利開(kāi)展。
在技術(shù)和質(zhì)量方面,MOBY客滾船車(chē)輛“活動(dòng)甲板”板厚與上建甲板厚度基本一致,但板幅比上建尺寸大很多,建造難度比上建薄板分段難度更大、精度更高!因此,在焊材選用、裝配測(cè)量、焊接順序、焊后退火等方面有著嚴(yán)格要求,進(jìn)而保證“活動(dòng)甲板”符合精度要求,滿(mǎn)足工藝要求。另外,MOBY客滾船的“艉跳板”擁有大量的鉸鏈,數(shù)量多且零件尺寸大,艉跳板分成3段式鉸鏈連接形式,中間還有在欄桿連接,這個(gè)零件的精度要求都非常高,包括各種公差和粗糙度要求,其中,大三角連桿需要裝焊前對(duì)零件“精加工”,裝焊后對(duì)構(gòu)件再“精加工到H7公差級(jí)”,光是一個(gè)鉸鏈構(gòu)件下的零件數(shù)就超過(guò)10個(gè),如此大分段,也有這個(gè)精密的零部件,真是“大塊頭也有大智慧”!
歷時(shí)180多天的奮戰(zhàn),終于順利完成整個(gè)MOBY-1#船的滾裝設(shè)備建造,永聯(lián)公司接下來(lái)還會(huì)馬不停蹄的建造MOBY-2#船、P&O船及其他滾裝船的滾裝設(shè)備,經(jīng)過(guò)不斷累積經(jīng)驗(yàn),在滾裝項(xiàng)目的技術(shù)及經(jīng)驗(yàn)方面更加成熟,確保后續(xù)項(xiàng)目按時(shí)保質(zhì)完成,在滾裝項(xiàng)目建造方面以?xún)?yōu)異成績(jī)獻(xiàn)禮建黨100周年!
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